ドリヴン

シルベスター・スタローンが「クリフハンガー」以来８年ぶりにレニー・ハーリンと組んだカーレース映画。スタローンは製作・脚本も兼ねている。ただし、この脚本少しも面白くない。こういう映画の場合、挫折した主人公が再起をかける話に重点を置くのがポイント（「クリフハンガー」もそうだった）だが、スタローンにはそういう観点がないらしく、ここが実にいい加減である。その割に主人公と元妻の関係とか、若いレーサーとライバル、恋人の関係とかに時間を割いている。こういう部分、点景としてあれば十分。肝心のレース場面にもっと力を注ぐべきだった。事故の場面に頼るのではなく、レースの魅力を十分に伝える方向での演出が望ましかったと思う。ちょちょいのちょいとお手軽に作ったとしか思えない作品で、場面がすべて軽すぎる。レニー・ハーリン、今回は（も？）手を抜いたのに違いない。

世界各国を転戦して競うCART。今シーズンはベテランのボー・ブランデンバーグ（ティル・シュワイガー）と新人のジミー・ブライ（キップ・パルデュー）が接戦を繰り広げている。ジミーはシカゴのレースでボーの車に接触しリタイア。自信をなくしてしまう。チームのオーナー、カール・ヘンリー（バート・レイノルズ）はかつての仲間で花形レーサーだったジョー・ダント（シルベスター・スタローン）に支援を頼み、ジミーを優勝させようと計画。レース中の事故がもとで隠遁生活を送っていたダントは久しぶりにレースに復帰する。ここからダントがジミーのコーチとなって優勝に導くのかと思ったら、一応アドバイスめいたことは言うものの、ダント自身もレースに出て、競い合うのである。思えば、「ロッキー５」でもスタローンはコーチ役に徹するかと思わせて結局、自分も試合に出てしまった。あれに似た展開である。裏役に徹してしまっては主演の意味がないというわけか。しかし、このために映画は主人公が２人いるような変な感じになってしまった。加えてどちらの人物にもレースに勝たなければならないという切実さが欠けている。切実なのはむしろレース一筋に打ち込んでいるライバルのボーの方だろう。このあたりは脚本の計算違いと思う。

その上、ボーの恋人ソフィア（エステラ・ウォーレン）がボーと別れてジミーと付き合い、やはり忘れられずに再びボーの元へ帰るという、どうでもいいエピソードが加わる。ダントの元妻で今は別のレーサーと結婚しているキャシー（ジーナ・ガーション）の意地の悪さや、その夫メモ（クリスチャン・デ・ラ・フュエンテ）の人の良さなども描かれるが、こちらも本筋とはあまり関係がない。自暴自棄になったジミーとそれを追うダントが公道をレーシングカーで走り回るという場面もただ見せ物のためだけで、意味がない。こんな余計な要素を詰め込みすぎたためにレーサーの再起というテーマが完全にぼけてしまった。映画が軽い印象なのはそのためだ。こういう詰めの甘い脚本で映画を撮れば、失敗するのは目に見えている。

【データ】2001年　アメリカ　１時間57分　配給：日本ヘラルド映画　松竹
監督：レニー・ハーリン　製作総指揮：アンドリュー・スティーヴンス　ドン・カーモディ　ケヴィン・キング　製作：エリー・サマハ　シルベスター・スタローン　レニー・ハーリン　脚本：シルベスター・スタローン　音楽：BT　撮影：マウロ・フィオレ　衣装デザイン：メアリー・マクレオド
出演：シルベスター・スタローン　バート・レイノルズ　キップ・パルデュー　ティル・シュワイガー　ジーナ・ガーション　エステラ・ウォーレン　クリスチャン・デ・ラ・フュエンテ